ｲﾝﾄﾞ交通事情
街の庶民の移動手段はもっぱら、ﾊﾞｲｸです。
100ccの小型が主流です。ﾔﾏﾊ・ｽｽﾞｷ・ﾎﾝﾀﾞと、日本メーカーのものがいっぱいあります。
ﾎﾝﾀﾞ・ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰのＣＭを、ヒンズー語でやっていました。
あとスクーターはﾍﾞｽﾊﾟのﾀｲﾌﾟがたくさん走っていました。
ちなみに、ヘルメットをかぶっているのはごくわずかで、たいていヘルメットなしの
二人乗りで走っていました。
シーク教徒のかたはﾀｰﾊﾞﾝをまいて乗っていましたが、あれじゃぁ、メットのかわりには、
ならんだろうなぁ。
もちろんﾌﾞｰﾂ・ｸﾞﾛｰﾌﾞはなしで、サンダル履きで乗ってます。
街を結ぶ幹線道路は、たいてい舗装路です。
私はツアーだったので、ﾊﾞｽ移動でしたが、デカン高原をﾊﾞｲｸで走ったら、絶対気持ち
いいだろぉなぁ・・・と、思いました。
広い草地と、ところどころに樹木がまばらにはえている火山岩のデカン高原も、この
舗装路さえまともに走れば、街には必ず着くそうです。
幹線道路沿いの村には、必ずといっていいほど、ﾊﾞｲｸ修理屋・車の部品屋・ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ
がありました。（あと、タバコ屋と理髪店、何故か錠前屋も必ずある。）
車業界は、ＴＡＴＡさん（インドでも有名な実業家らしい）が牛耳っている？？ようで
たいてい車にＴＡＴＡのマークが入っています。
あと1300ｸﾗｽまでは、ｽｽﾞｷの車が結構たくさん走っていました。
が・・・、タイヤは・・・まったくひどい。
溝のない状態で走っているのなんて、ざらでした。
まあ、天候上そんなに滑ることもないのかもしれないけど、どんなにカッコいい車でも
タイヤが坊主じゃねぇ。